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Toyota GT86 Tiger

Der GT86 Tiger ist pure Rennwagen Ästhetik. Er erinnert an den legendären BMW 507 Roadster, ein sagenhaftes Auto, der in seiner Schönheit eigentlich immer noch unerreicht ist. Der Toyota GT86 Tiger ist allein deswegen schon außergewöhnlich, weil er zum einen an den Klassiker erinnert und weil er zum anderen, ebenfalls wie der 507, kein reinrassiger Rennwagen sein will, sondern durchaus als ein "normales" Auto gefahren werden kann. Im Innenraum erwartet die stolzen Besitzer der Sonderedition Leder-Alcantara-Sitze kombiniert mit Wildlederapplikationen in der Tür und am Armaturenbrett. Die orangefarbenen Ziernähte passen zur Außenlackierung. Optional kann der Tiger mit Navigation und Einparkhilfe ausgestattet werden. Der Preis beginnt bei 34.990 Euro.

Der rassige Toyota Zweisitzer, mit der nur für ihn vorbehaltenen Lackierung im "Tiger Orange " wird ausschließlich in diesem Monat März produziert und kommt als Limited Edition von nur 30 Einheiten nach Deutschland

Der elegante Sportler wird von einem 2.0 Liter Boxermotor mit einer Leistung von 147 kW/200 PS befeuert und entwickelt ein maximales Drehmoment von 205 Nm.

Der GT86 ist eine Spaßmaschine. Mit seinem niedrigen Schwerpunkt und der breiten Spur klebt er förmlich auf dem Asphalt. Mit seinem satten, brüllendem Sound, ist der Japan-Sportler nicht nur akustisch Extraklasse, der GT86 Tiger erweckt wohl bei jedem Betrachter, der auch nur ein Milliliter Benzin im Blut hat, sofort einen " den-muss-ich-haben" Reflex

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Wir testen sämtliche Modelle im Alltag und berichten objektiv und unabhängig über die Vor- und Nachteile, die wir erfahren haben. AutoPraxisTest schreibt, wie sich Autos im täglichen Gebrauch bewähren. Die hier vorgestellten Fahrzeuge hat AutoPraxisTest in so ziemlich jeder Verkehrssituation für Sie gefahren.
Oft mehrere Wochen im Alltagsverkehr. Die Ergebnisse dieser Fahreindrücke sind in den verschiedenen Kategorien der täglichen Nutzung beschrieben.

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